Stinger con tornillo de pasador de acero de placa frontal

Stinger con tornillo de pasador de acero de placa frontal

Name: Stinger con tornillo de pasador de acero de placa frontal
Brand: Hangzhou Zhongtong Auto Parts Co., LTD
Rating: 4.8 (33 reviews)

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Modelo: ZT-68

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Los tornillos de pasador de acero de alta resistencia y precisión de la barra de empuje y la placa de acero frontal (especificación 24*160) producidos por Hangzhou Zhongtong Auto Parts Co., Ltd. para Sinotruk HOWO T7H son los componentes de fijación principales del sistema de chasis de HOWO T7H y otros modelos.

Adaptación y posicionamiento del sistema.

Compatible con varillas de empuje y sistemas de ballestas delanteras de modelos como Sinotruk HOWO T7H.

Función del sistema: el componente de sujeción central de la varilla de empuje y el sistema de ballesta delantera, responsable de las funciones de transmisión de fuerza y fijación estructural.

Rendimiento funcional

Tornillo de la varilla de empuje: conecta la varilla de empuje al eje/bastidor, transmite fuerza longitudinal, suprime el desplazamiento del eje y mantiene la precisión geométrica del chasis.

Tornillos de pasador de acero para ballesta delantera: fije la ballesta delantera para asegurar la transmisión de carga y el posicionamiento de la suspensión y garantizar la estabilidad de carga del sistema de suspensión.

Materiales y artesanía

Características del material: Hecho de acero de aleación de alta resistencia, presenta alta resistencia a la tracción, excelente precisión de rosca y ajuste.

Rendimiento de bloqueo: tiene una fuerte fuerza de bloqueo después de la instalación y no es fácil de aflojar en condiciones de trabajo complejas.

Valor de la aplicación

Compatibilidad con las condiciones de trabajo: puede soportar de manera estable el torque y la fuerza de corte bajo cargas pesadas y condiciones complejas de la carretera, evitando aflojamientos y fracturas.

Protección del chasis: mejora la estabilidad del chasis y la durabilidad de todo el vehículo, es un componente clave del sistema de fijación del chasis para "transmisión de fuerza + estabilidad estructural".